Пока все отходят от шумного запуска продаж «Москвича», новый китайский кроссовер Omoda C5 покоряет рынок. Суббренд Chery выполняет важную в нынешних реалиях задачу — активно расширяет свой модельный ряд. И получается у него неплохо. Успехи C5 это подтверждают. Составили для вас подборку самых интересных материалов пользователей ODESOFTAMI о новинке от марки Omoda.
Новое лицо Поднебесной
На родине этот фастбек-кроссовер носит гордое название Chery Omoda 5. У нас же он продается под собственным брендом. И это справедливо, потому что во внешнем виде C5 знакомый всем стиль Chery едва угадывается. Его экстерьер называют футуристичным. Дизайнеров есть за что похвалить. Да и внутри автомобиль получился довольно приятным, хотя есть нюансы.
Рабочая лошадка
За приведение автомобиля в движение отвечает 1,5-литровый турбированный двигатель с чугунным блоком (да, такие ещё бывают!) и распределённым впрыском. Мощность — 147 лошадиных сил. Во всех комплектациях трансмиссия одна — бесступенчатый вариатор. Привод только передний. И при всё этом Omoda может удивить своими ездовыми качествами. Подвеска в меру жёсткая, отзывы на нажатие педали акселератора быстрые. Видимо, слухи о том, что машину настраивали инженеры марки Lotus (которая, к слову, теперь тоже принадлежит китайской Geely Automobile), были правдивыми.
Отзыв владельца
Не путайте туризм с эмиграцией, гласит народная мудрость. Тезис применим и к машинам. Одно дело — проехать несколько сотен километров за несколько дней на новеньком авто из пресс-парка, не имея никаких обязательств, и совсем другое — проголосовать за машину рублем, а значит, не только (и не столько) влюбиться, но и поверить в надежность. Ловите первые впечатления человека, купившего себе Омоду C5.
Новости
А вот что случилось в автомобильном мире за последние 24 часа:
- Электрический «Москвич» оказался почти вдвое дороже бензинового
- Запчасти для моделей Hyundai подорожали на 60%
- Местные автомобилисты стали реже превышать скоростной лимит
- Ещё интересное