С приездом Mercedes w164 на родину я увидел на приборке что пробег перешагнул 240000 км. Решил взглянуть в карты оригинального ТО Mercedes что бы понять чего нужно поменять. Естественно перед этим автомобиль был показан и продиагностирован в Kruger Auto Odessa.
Изучено состояние ходовой, и прочее. Найдены были косяки по рулевым пыльникам тяг. Одна из них, правая, сильно потела. Хотя пыльник оказался почти цел. Было решено заказать новые пыльники сразу на две стороны ( по коду LEMFORDER 3392501 ). Так же был поменян воздушный фильтр двигателя LX804S и салона LAK295S который почему то не поменяли в Испании лентяи! Заменена задняя левая лампочка стоп-сигнала. Сброшена ошибка Check Engine которая появилась в Одессе после заправки высококачественным топливом на не безызвестной заправке. Остается переобуть заднее правое колесо по направлению движенье и отмыть автомобиль…. А пока Юра Заплитный сказал съездить проверить развал-схождение т.к. передние колеса относительно задних как то странно стоят.