Долгие годы бренд Isuzu был известен в России своими грузовиками. Позже к нам пришел пикап Isuzu D-Max. И вот, наконец, компания Isuzu обратилась к новому для себя сегменту нашего рынка — рамным внедорожникам. Модель MU-X от Isuzu уже зарекомендовала себя в мире. Но приживётся ли этот внедорожник Isuzu в России?
Мы решили разобраться в вопросе и собрали для вас материалы об Isuzu MU-X.
Чем привлекателен Isuzu MU-X
Прямых конкурентов у внедорожника Isuzu только два — Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. Построен MU-X на одной платформе с Isuzu D-Max. И идея сделать внедорожник из пикапа оказалась как нельзя кстати там, где есть плохие дороги и высокие нагрузки. Сегодня это самая свежая модель Isuzu в сегменте. А значит, в ней высок уровень пассивной и активной безопасности Isuzu, есть современные ассистенты. В общем у Isuzu, полный фарш.
Что под капотом Isuzu
Ещё один козырь Isuzu MU-X — самый объёмный в классе и самый «кондовый» двигатель 4JJ3 на три литра мощностью 190 лошадиных сил с крутящим моментом 450 Н•м. У мотора Isuzu шестерёнчато-цепной привод ГРМ и известный по грузовикам Elf. А работает это чудо Isuzu в связке с шестиступенчатой гидромеханической АКПП. Полный привод Isuzu может подключаться на скорости до 100 км/ч.
Самурайская сдержанность Isuzu
Несмотря на полный привод Isuzu, старый добрый дизельный движок и общую простоту, дизайн Isuzu MU-X получился приятно-нейтральным. Автомобиль Isuzu выглядит современным, аккуратным и стильным. И никакого акцента на «дикую брутальность».
Новости
А вот что случилось в автомобильном мире за последнее время:
- Назван самый угоняемый автомобиль в России
- В мэрии Москвы поддержали идею снижения нештрафуемого порога
- Kia привезет в Россию новый седан K9
- Changan CS55 Plus второго поколения сертифицирован в России
- АвтоВАЗ снова приостановил выпуск Лады Granta