В истории автомобилестроения было не так много машин, изменивших ход истории. Одним из таких автомобилей в своё время был и Volkswagen Käfer, более известный в наших широтах как Фольксваген Жук. У него богатая и необычная история. Идея создания народной машины витала в Германии с самого зарождения автомобилестроения, но развивать её стали только с приходом к власти Адольфа Гитлера. Именно Третий Рейх заключил с фирмой Porsche контракт на разработку такого авто.
Спутала планы, как водится, война, но заготовки и идеи не канули в Лету, а были заботливо переняты британцами, которые после раздела Германии урвали себе немало разработок. Правда, комиссия из ведущих британских автопроизводителей тогда посчитала эту машину неудачной и бесперспективной. И зря! Жук стал самым популярным авто в мире (если считать по проданным экземплярам одного поколения), задал тренды на годы вперед и выпускался вплоть до 30 июля 2003 года, когда последний автомобиль сошёл с конвейера уже мексиканского завода Volkswagen!
Как появился Жук?
Жук пережил много изменений, но всегда сохранял свою изюминку — необычный внешний вид и дух. За это Käfer полюбили по всему миру. Он разошёлся невероятным тиражом и может по праву считаться одним из самых массовых автомобилей мира. А начиналось всё так…
Самый дешёвый Фольксваген Жук
На смену тем самым Жукам пришли новые модели, но и сегодня можно найти капсулы времени или просто чудом дожившие экземпляры.
Современный хэтчбек Beetle
Традиции, заложенные теми самыми первыми «букашками», не были забыты. Volkswagen New Beetle выпускался с 1998-го по 2010 год, а обновлённый Beetle (A5) — с 2011 года по июль 2019-го. New Beetle в России продавался, но почти не покупался. С марта 1999 года по сентябрь 2008-го в СНГ было реализовано 218 единиц. Вдобавок с сентября 2004-го по ноябрь 2007 года своих владельцев нашли шесть Жучков-кабриолетов. Но, несмотря на это, новый Beetle добрался до наших широт.
Спортивная букашка
У старых Жуков были разные версии — вплоть до пикапов. Встречались и «заряженные» машинки. Последняя инкарнация этой модели, Volkswagen Beetle, выпускавшаяся до 2019 года, продолжила эти традиции и, конечно, имела «спорт версию».