Кто бы что не говорил Вам, я точно знаю из личной практики что дыра в этом патрубке «ведет к ошибкам катализатора» и систематическому ЧЕК при активных разгонах! Как он это понимает, ведь там нет датчиков — одному Богу известно.
Но то что его замена решает большой головняк с чеками это факт! Купили Gates ANTK1160 так как оригинал с разборки будет такой же уставший как мой дырявый. Качество? Нормальное, не сильно хорошо налазил — но первый раз натягивали))) думаю примет форму и на этом все будет чики пики. Пробег автомобиля на данный момент 246080 км 🙂
< банер Single: Between Content отключен >
< банер Single: Between Content отключен >
< банер Single Post: Below Content отключен >
< банер Single Post: Below Content отключен >
< банер Single Post: Below Content отключен >
2 комментария
У нас патрубки Гейтс от 4000 грн за один, но есть Крауф за 3200 грн за пару.
Но смысл брать не оригинал когда в Японии можно заказать…
Оригинальные номера :
— A1645051461 ( ANTK1160 Gates ) правый
— A1645051361 ( ANTK1159 Gates ) левый
Они кстати правый и левый разные? Я у себя и так и так ставил и все одинаково….