Третье поколение внедорожника Lexus GX наконец сменяет на конвейере своего предшественника-долгожителя, о чём мы не так давно писали в нашем Telegram-канале. Предыдущая итерация жила аж с 2009 года, пройдя через ряд обновлений.
Мы решили вспомнить весь путь модели и собрали самые интересные материалы пользователей ODESOFTAMI о ней.
Первый среди равных
Lexus GX 470 явился перед американской публикой в ноябре 2002 года. Тогда люксовый внедорожник представлял собой перелицованную тойотовскую модель Land Cruiser Prado 120. Причём во внешке было немало изменений, а в салоне ждала более богатая отделка. При всём этом машина не растеряла своих вездеходных качеств. Это доказывает и тест-драйв на Кольском.
Наследник трона
Во многом 460-й пошёл по стопам своего прародителя, унаследовав кузов. Обновку впервые показали в 2009 году — её, конечно, ждал успех. Правда, в определённый момент ситуацию подпортили призывы из США отказаться от покупки некоторых моделей (2010 года выпуска). А всё из-за того, что они «слишком быстро поворачивали». Хотя это не помешало машине остаться любимой многими. Просто тот GX был один из последних представителей редкого в современном мире вида рамных внедорожников. Рама, атмосферник и понижайка — вот те вещи, которые продали 460-й.
Зачем есть капусту, когда есть картошка
С самого своего появления к GX только один вопрос. А зачем он нужен, когда есть такой же Toyota Land Cruiser? Конечно, у Лексуса всегда были свои весомые отличия. Но многие не случайно думают, что ключевым из них оставался шильдик.
Новости
А вот что случилось в автомобильном мире за последнее время:
- Представлен новый Lexus GX
- В Porsche показали новый шоу-кар Mission X
- В США биотопливо для автомобилей начнут производить из молока
- На Hyundai и Kia подали в суд за то, что их машины слишком легко угнать
- Самым продаваемым автомобилем в мире впервые стал электрокар