Ровно 115 лет назад, 18 февраля 1907 года, в структуре министерства императорского двора в России официально появился гараж. К тому времени у Николая II уже был приличный автопарк. Ещё к 1906 году на семь автомобилей для коллекции императора было потрачено из казны 100 тысяч рублей. Правда, практическое применение в своё время нашли далеко не все машины. Их активнее использовали уже светила пролетарской революции, которым тоже не была чужда любовь к хорошим автомобилям.
Но сегодня поговорим не о транспорте вождей пролетариата, а о монарших автомобилях. Для этого мы собрали самые интересные материалы о машинах помазанников божьих.
Автомобильная коллекция Николая II
Начнем мы, конечно же, с последнего русского императора. Каждый правитель России так или иначе коллекционировал различные предметы, вызывавшие особый интерес и трепет. Собрание Николая II вполне соответствовало духу времени. Автомобили для него являлись именно предметом коллекционирования. И было у него их немало, несмотря на только зарождающееся автопроизводство. Первые экземпляры появились в императорском гараже в 1905 году. Это были машины из Франции и Германии.
Машина императора
Советский агитпроп, конечно, приукрасил состояние автомобилизации Российской Империи. Говорилось, что, мол, машин, кроме как у государя, и не было. Это, конечно, не совсем правда. Но и не совсем ложь. К началу Первой мировой войны в огромной стране (а на тот момент в состав империи входило чуть больше территорий, чем сегодня в РФ) было немногим более 10 тысяч автомобилей. В то время как в Штатах, соизмеримых по размерам и населению, их насчитывалось более полутора миллионов. Поэтому машины дореволюционной эпохи вызывают особый интерес у коллекционеров. На них даже пытаются нажиться, выдав за те самые машинки, на которых катался сам Николай II. И вот один яркий пример.
Машины британской короны
Говоря об автомобилях монархов, нельзя не упомянуть и властителей Туманного Альбиона. Королеву Елизавету II знают все, но не каждый осведомлён о том, что она является заядлой автомобилисткой. И у неё явно есть пристрастия к премиальным автомобилям Daimler.
Если б я был султан
Зачем султану три жены, если у него может быть семь тысяч автомобилей? Именно так, наверное, рассуждал султан Брунея. Когда в твоих руках собрана вся власть и богатства страны, ты вряд ли будешь увлекаться филателистикой. Вот и Хассанал Болкиах коллекционировал вовсе не почтовые марки. У него было более 600 автомобилей Rolls-Royce, около полутысячи Ferrari, сотни редких и уникальных BMW, Mercedes, Porsche, Jaguar, Bentley, а также чемпионские болиды Формулы-1. Неплохая коллекция для правителя страны с населением в 400 тысяч человек.
Новости
А вот что случилось в автомобильном мире за последние 24 часа:
- Названы самые выгодные для перепродажи машины в России
- Составлен топ-5 автомобилей, продажи которых рухнули из-за дефицита
- Новый Infiniti QX60 сертифицирован в России