Китайский TANK 300 уже успели прозвать убийцей таких моделей, как Ford Bronco и Jeep Wrangler. Это заявление громкое, но что скрывается за ним на самом деле? TANK 300 – рамный внедорожник с блокировкой переднего и заднего дифференциалов и полным приводом. Звучит впечатляюще, однако всегда есть свои нюансы.
Чтобы помочь вам лучше понять, что представляет собой этот автомобиль, мы собрали подробные отзывы пользователей на ODESOFTAMI о TANK 300. Давайте разберемся вместе в этом дорожном вседорожнике.
Дорожный вседорожник
Орене GWM позиционируется как «премиальный внедорожник», предназначенный для использования как в городских условиях, так и на бездорожье. Однако полный привод у него не всегда активен. Доступны два варианта: классическая система парт-тайм, при которой автомобиль обычно заднеприводный, а передняя ось подключается жестко, и система с муфтой. В последнем случае всё зависит от настроек — машина подключает передние колёса по мере необходимости.
Такой автомобиль, несомненно, привлекает внимание любителей внедорожных приключений. Здесь и неразрезной задний мост, и двухрычажная независимая передняя подвеска. Важно также отметить, как этот автомобиль ведет себя на обычных дорогах.
Место пилота
Что касается салона, то в некоторых китайских автомобилях ожидания покупателей бывают довольно низкими. Отсутствие посторонних запахов уже считается плюсом. В Танке таких проблем нет. Зато здесь можно найти множество различных опций, вплоть до аналоговых часов, что напоминает лучшие образцы премиум-класса. Однако настоящей звездой интерьера становится переключатель указателей поворота, у которого нет ощутимого нейтрального положения, как в автомобилях BMW. У баварцев это вызвано традицией, ведь использовать поворотники у них считается моветоном. А что еще можно найти внутри «трёхсотого»?
Личный опыт
Несмотря на некоторые нюансы, TANK 300 пользуется хорошими продажами, и этому, безусловно, есть объяснения. На официальном рынке практически нет конкурентов. Найти рамный внедорожник с таким количеством опций довольно сложно. Все эти опции подробно описаны в различных обзорах и тест-драйвах. А о реальном опыте эксплуатации лучше всего узнать от реальных владельцев, которые делятся своими впечатлениями в бортжурналах.