Утро субботы даже с моим плотным графиком обычно выходной. А вот маме было нужно ехать на сделку к 8 утра. Меня пожалели дали выспаться, а мама решила исследовать город пока все еще спят. Автомобиль прекрасно завёлся и более менее ехал четыре с половиной кварталов. Не знаю как, но потом мама поняла что тяги у автомобиля нет. Что ты мешает ехать. Она припарковалась у бордюра и позвонила мне — говорит «Мол, машина совсем не едет возможно что-то Поломалось, а я спешу…», и еще добавила что «руль заблокировался», а Из этого следует что видимо она еще и заглохла… Мы удалённо провели шины на повреждения (визуально), а также правильность включённый скоростей вариатора ( знаю по себе что можно торкнуть локтем рычаг и оно может перейти в ручной режим). Но все с её слов было в порядке, и на приборке отображается D и экономный режим C . Прыгаю в Outlander XL и мчу на ул. Космонавтов
Издалека взглядом замечаю Mercedes — грустно мигающий аварийкой. Паркуюсь перед ним. Выхожу и начинаю разбираться. С шинами было действительно все хорошо. Сажусь за руль и пытаюсь проехать хотя бы квартальчик… но понимаю что автомобиль какой-то вяленький, а под ногами в Mercedes что то мешает…. Смотрю на коврик и понимаю что он заполз под все педали. Излечения оказалось банально простым, Нужно было отодвинуть коврик на 5 см назад и зафиксировавшего в родных креплениях. Оказывается одно из креплений (правая круглая шайба ) треснутое, а второй прекрасно держит ну почему-то оба они соскочили. Теперь придётся либо колхозе креплениями либо искать новые коврики. Автомобиль извлечён и снова ездит прекрасно.
Есть повод заехать в мак и выпить за него кофейку с тостом камамбер. Естественно не мне, а хозяйке автомобиля))) я ведь до сих пор еще на диете…