Jeep Wrangler радует любителей автомобильной классики уже без малого 35 лет. Это прямой потомок первого внедорожника марки — знаменитого CJ, а его внешность напоминает традиционный облик прадедушки — военного джипа Willys-Overland. И современный Wrangler остался верен традициям.
Сегодня собрал для вас посты, в которых проверяют, насколько Wrangler последней итерации остался верен традициям.
Как едет Jeep Wrangler
Культовый американский внедорожник отлично справляется с ролью автомобиля на каждый день, но главная его фишка — высочайшая проходимость. Проехать он может там, куда даже его прямые конкуренты не сунутся. Да и для путешествий это неплохой вариант. Из минусов — кусачий ценник. Впрочем, на ходовых качествах это не сказывается.
Комфорт Jeep Wrangler превыше всего
Последняя версия Рэнглера отличается от своих предшественников тем, что под ретро-обёрткой скрывается современный автомобиль. Нынешний “рэнг” стал намного комфортнее и может даже посоревноваться с «лакшери» внедорожниками.
Последний Jeep Wrangler из настоящих
А еще последний Рэнглер остался настоящим конструктором. За 15 минут с помощью инструмента из комплекта (и даже без такой-то матери) машина разбирается до состояния пляжного багги даже человеком, который очень далек от техники.
Мнение владельца Jeep Wrangler
Обзоры — это, конечно, круто, но никто не расскажет об автомобиле больше, чем его владелец. И вот что говорит обладатель Рэнглера после первых месяцев эксплуатации.