Одним прекрасным днём, точнее вечером когда я собрался к Аннушке. Завёл автомобиль и услышал, а точнее почувствовал даже больше чем услышал какое-то биение в педаль сцепления. Почувствовал я это так как всегда при старте двигателя выжимаю сцепление. Это привычка у меня выработалась ещё с предыдущего автомобиля Toyota Corolla. Помимо? Непонятного стуков ногу был и еле слышен скрежет… Первое, что я подумал наверное какая-то беда со стартером. (Как после выяснится действительно дело было в нем! ) Доехав до Аннушки я останавливался по пути два раза. То за кофе, то за цветами. И при этих повторных стартах двигателя чувствовались точно такие же симптомы.
Спустя несколько часов я благополучно добрался до дома и поставил автомобиль на стоянку. До поздней ночи я штудировал автомобильные формы, в том числе drive2 по поводу стартера. Загляну также и на местную площадку б/у товаров и запчастей авто разборок и заметил что стартер продается зачастую дёшево, но корпус у большинства из них разломана в хлам. Начал копать глубже на автомобильных форумах и узнал что если проблему не устранить в самом начале то стартер у нас обычно разрывает на части. Поэтому после этого приходится покупать либо контрактный с разборки либо заменитель китайский хренового качества. Посмотрел, по кодам заменителей, но из того хорошего что ставят люди у нас в наличии не нашел. Неудивительно ведь в стране война/или военное положение. Запчастями немного туговато. Поэтому будем восстанавливать, надеюсь он всё-таки живой и корпус у мен пока что не раздолбанной.
На следующий день, я договорился показать автомобиль на СТО Kruger Auto Odessa. После нескольких запусков двигателя решили что скорее всего это такие в ногу бьет стартер. Буквально за 40 минут его сняли с автомобиля. Даже с подъёмником на СТО его не смогли снять без снятия впускного коллектора.
Из-за этого цена за работу будет 50 $, цена за ремонт стартера и полную его переборку теоретически выйдет до 3000 грн. Но как говориться, вскрытие покажет! Будем надеяться что они таки его починит. Помимо стартера и его ремонта теперь придётся заказать новые прокладки на дроссельную заслонку (1542A134) и EGR (MR578298). Ну и заодно решили сразу почистить и дроссель и EGR раз уже они сняты. Ожидал я что стартер починит до вторника, так как сегодня пятница. Но его починили за один день и на следующий день вечером я СЧАСТЛИВЫЙ уже забрал свой автомобиль. Рекомендую KRUGER AUTO ODESSA как надежного партнера по ремонту автомобилей!
