Короче говоря стал садится акб, за неделю. Выхожу, а машина не открывается. Ключом в двери тоже не открывается(что то снято внутри с замка) . Выход есть конечно, открыть можно авто, если снять заднюю подсветку номера, отсоединить разъем. Берем хорошо заряженный аккумулятор от шуруповерта или от чего другого главное не менее 12 вольт, + к плюсу — к минусу, и авто с ключа открывается (я по цветам в разъеме определил) . Но в моем случае был аккумулятор от машины (хорошо заряженный ), короче я авто открыл и после этого подсветка перестала работать, лампочки все в порядке, думаю я спалил какой-то пред и где его теперь искать не знаю ((( .Кто подскажет? Все остальное работает в штатном режиме. Проблема номер 2! Поставив новый акб на авто, я замерил заряд с генератора на него (выключив все потребители) показал 13.7 в, на других авто у меня по 14.7 не меньше. Сколько должно быть?(в книге не нашел). И куда копать в поисках еще 1 вольта?
Чаще всего проблема с блоком блютуз — надо снять решетки вокруг мафона Mitsubishi Outlander XL, затем сам мафон на 2х шурупа и прямо под ним блок блютуза ( блютуз с зелёной наклейкой). Там разъем будет — снимаешь и все. Ничего не перешивал, неделя прошла полет нормальный. Тьфу тьфу тьфу аккумулятор теперь у Mitsubishi Outlander XL не разряжается…