«Тормознутые дела или весёлые крики — качай, держи» именно этим сегодня и занимались на СТО. Осень настала, и уже пора подготавливать авто к зиме. Заказал запчасти и вперед на СТО Kruger Auto Odessa к Юре Заплитному. Сегодня у нас в планах поменять Масло в двигателе, ( предыдущая замена производилась перед поездкой в Турцию на пробеге 177608 км 29 апреля 2021 ). Сегодня на календаре 03 сентября… пробег составляет 186416 км, а это значит на масле я проехал 8808 км. Немножко перекатал конечно, но не страшно.
Масло выбрал такое же как и раньше, проверенное годами Mobil FE Formula 5w30 — коды для заказа 152564 и 152565 ( 4 литра и 1 литр), масляный фильтр MD360935. Шайба прокалка сливной пробки MD050317. Воздушный фильтр двигателя был взят так же KNECHT LX2616, а фильтр салона Denso DCF344K. Так же заменен целиком блок ABS, каталожный номер детали 4670A340 DF ESP K такой же как у меня 1:1 .
Купил вчера на разборке в Беляевке, с перевернутого женщиной на крышу Outlander XL. Блок стал болт в болт, и не удивительно. Вот только машинка изрыгнулась на него при запуске, но после того как ошибки очистили, и проехались вперед назад, все принял его как родного и больше ошибок не выходило.
Так как тормозную жидкость L04210 меняли полностью то прокачали и тормоза и сцепление, для этого я купил 2 банки тормозной жидкости DOT 4.1 Brembo L04210 (Серия LV).
Заменены задние тормозные тормозные колодки 16868 (или фрикционные накладки) кому как нравится так и называйте. В этот раз взял от проверенного бренда Power Stop, по коду 16868. Так же были заменены все резинки на задних суппортах 4605B979. Сделано это было больше для профилактики чем по необходимости, так как не хотелось терять поршень, проще и дешевле чаще менять пыльники целиком ремкомплектом 4605B979.
Как раз было изучено состояние задних поршней — они как новые. Смазаны все направляющие родной смазкой от Mitsubishi, которую лежат в комплекте. Как мы видим там три пакетика, один более яркий для поршня, а другие два для направляющих. Еще мы смазали механизм опускания запасного колеса, почти 1.5 года не было надобности его опускать. Решил что пора посмотреть как там поживает механизм и обслужить узел. И еще давно хотел поменять все клипсы по морде, потому что как что то не начнешь разбирать или собирать вечно они плохо держатся, по этому заказал много разных по кодам MR200300, MR328954, MU488006, MF453032.
Еще были заменены задние втулки стабилизатора (4156A028 предыдущий код), потому что предыдущие не проехавшие и года снова заскрипели ( при проезде лежачих полицейских). В этот раз я заказал по коду 4056A230, говорят это усиленные.
Проверим как будут жить. Так же смазали замок капота т.к. почему то он стал очень туго открываться. Вот такое маленькое плановое ТО получилось…