Ровно 93 года назад, 4 марта 1929-го, в СНК СССР было принято важнейшее для отечественного автопрома решение и подписан приказ о строительстве Горьковского автомобильного завода. Советское государство хотело построить такое производство, которое сможет производить 100 тысяч машин в год. Было даже подписано соглашение с самим Генри Фордом.
Сегодня собрал для вас материалы, которые помогут вспомнить историю Горьковского автозавода и его продукции.
Достижения социализма
Первый камень в фундамент будущего автомобильного завода под Нижним Новгородом заложили 2 мая 1930 года. Огромное производство, которое в своё время называли «советским Детройтом», смогли построить всего за 18 месяцев. Уже 1 января 1932 года завод был полностью запущен, а 29 января 1932-го с конвейера сошёл первый автомобиль — грузовик НАЗ-АА. Так началась удивительная история ГАЗа.
Сохраняя историю
У завода есть и свой музей. Он был открыт 10 октября 1965 года. Инициаторы его создания — ветераны и администрация ГАЗа. В одном месте собрана уникальная коллекция легендарных советских машин, а также архивы документов и вообще всего, что связано с жизнью автозаводцев.
Главная звезда завода
За многолетнюю историю ГАЗ выпустил много разных транспортных средств, ставших знаковыми для своей эпохи. Взять ту же «полуторку», «эмку» или знаменитые советские бронетранспортёры, которые также выпускались на Горьковском автозаводе. Но был один автомобиль, который можно назвать самым знаковым за всю историю советской эпохи — ГАЗ-М-21 «Волга».
Новости
А вот что случилось в автомобильном мире за последнее время:
- Дилерские склады опустели
- Автоэксперты посоветовали россиянам закупиться запчастями
- Концерн Volkswagen объявил о прекращении поставок машин в Россию
- Skoda Auto приостанавливает свою деятельность в России
- Минпромторг предложил повысить планку «налога на роскошь» для авто
- «Соллерс» опроверг проблемы с поставкой комплектующих Мазды
- Ford приостановил свою деятельность в России