Сегодня добрались и до B200. Ездить на резине, что установлена на автомобиле весьма опасно Боковины в видимой части отслоились и уже местами начинает виднеться корд… протектор при этом тоже заканчивается. Развал по поведению колес видимо пора так же сделать. При целой ходовой, углы почему-то визуально ушли и резину на ух шинах поело….
Загуглив в интернете порядок цен после малюсенького путешествия в Мариновка мы выдвинулись в сторону Ямы… Кто не вкручен — это Мега автомобильный рынок, который еще до прихода интернета снабжал и снабжает Одессу и область всем необходимым для авто. Из того что было Китай, Россия, Тайвань и Япония. Естественно победили япошки. Несмотря на лето и довольно теплую погодку выбор был остановлен на всесезонной резине производства в Япония. Bridgestone BLIZZAK Revo GZ (205/55R16 91S)
Удобно что на Яме есть не только резина и запчасти, но и шиномонтаж. Из четырех дисков ровнять нужно было задний правый, в остальном претензий к литью у специалиста не возникло. Нипелечки поставили цельно литые, хромированные. Гарантию на них шиномонтаж дает 10 лет. Пробег авто составляет 127 777 км.
Отдельное спасибо мастеру с СТО за то что смазал места креплений дисков медной смазочкой. Все теперь чинно и благородно. Хоть бы не забыть на развал съездить завтра))
5 комментариев
Поздравляю с покупкой. А как на льду они себя ведут? Какие до этого шины стояли?
Была такая на тойте, главная проблема была, что при нормальном давлении съело середину за зиму, сталкивался так же с аналогичными отзывами, с чем связано не понятно
Резина отличная, сам на таких езжу, 3 зима на них будет. только положительные ощущения
Был опыт езды на близзак WS60. Откатал сезон и в гараж закинул. С тех пор липучку недолюбливаю. После зубастой отечественной метелицы едешь как на лысой резине. Зато шума нет, вот и все плюсы. Ну еще как плюс — шипы не выпадают, потому что их нет))
Поедем в Испанию тэстиповать липучки? 😉