День ото дня предрассудков по поводу китайских машин все меньше. Растущие продажи тому подтверждение. Но как же так вышло, что многие автолюбители, которые ещё вчера брезгливо отмахивались от продукции китайского автопрома, сегодня сами присматриваются к новому кроссоверу от Geely или Haval?
Мы решил разобраться в вопросе и собрал для вас материалы на эту тему.
За что не любят китайские тачки?
Несмотря на то что китайцы дают пятилетнюю гарантию и так далее, автолюбителей пугает одна вещь — неизвестность с кузовщиной. В пример часто ставятся автомобили десятилетней давности, покрытые ржавчиной с головы до пят.
«Китайцы» вместо «корейцев»
Как бы ни обстояли дела у китайцев сейчас, они развиваются. Причём семимильными шагами. И в плане дизайна, и качества материалов, сборки, комплектующих. Есть мнение, что ещё лет пять — и «китайцев» будут покупать, как Hyundai. И это перевернёт рынок.
Как трудятся пролетарии
Если вы думаете, что китайские авто собирают чуть ли не мануфактурным способом на полузаброшенных предприятиях, то вам стоит пересмотреть свои представления и углубиться в вопрос. На самом деле всё не так уж и плохо. А в большинстве случаев производство «китайцев» мало отличается от сборки всеми любимых немецких машинок. Есть тут и передовые технологии, и мощные производственные базы, и поставки комплектующих от мировых брендов.
Новости
А вот что случилось в автомобильном мире за последнее время:
- Средняя цена автомобиля с пробегом в РФ выросла за год на 60%
- Маркетологи АвтоВАЗа готовят рекламную кампанию новой Lada Vesta
- Kia заняла первое место по надежности в рейтинге J.D.Power
- АвтоВАЗ запатентовал новую приборную панель
- АвтоВАЗ не планирует выпускать Гранту нового поколения
- Новая Opel Astra приедет в Россию в середине 2022 года
- Changan Uni-K выйдет на российский рынок весной