Потихоньку надо делать машину, первые птицы еще не улетели, но погода начала стремительно ухудшаться, понял я это после езды несколько дней назад когда были дожди… Как ? Я увидел радугу, нет не после дождя, а вовремя.. Скажете бред такого не может быть, я бы согласился если бы половина моего стекла не выглядела «как черти что…» Нашел запись в бортовом журнале, и удивился. Предыдущая замена щеток лобового стекла на Mitsubishi Outlander XL у меня была давно… почти 3.5 года назад я поставил эти щетки Denso Hybrid Wiper Blade. Ну что ж пора так пора. Заказал на у своего проверенного годами поставщика щетки в размере которыми махал эти долгие годы по окну. Люблю Denso Hybrid Wiper Blade что бы кто не говорил ( на опыте предыдущих авто). Выбирал Denso по размеру старых.
Цена вопроса 12 и 14 долларов США за щетку Denso. Можно было поступить «по жмотски» и поменять только резинки Denso Hybrid Wiper Blade но их ценна не гуманна. Цена резинок для щетки Denso по прайсу — 7 и 9 долларов… При том водительский еще более менее нормально трет, а правому Denso Hybrid Blade уже «вафли кукуруку»… Потому, смысла экономить нет, а металл что внутри Denso Hybrid Wiper Blade за 3,5 года жизни на улице точно уже под устал… Заказывал по коду Denso DU-060L (водительская) и Denso DU-053L (пассажир), но приехали с новы кодом DUR-060L и DUR-053L производитель зачем то добавил буквы strong>R и L в код запчастей… Возможно такие дворники выпускались для какого то другого рынка. Хорошо это или плохо, и как скажется на качестве продукции покажет лишь время. А пока нужно найти то самое время и поменять старые щетки Denso Hybrid Wiper Blade на новые.
