До Киева домчали быстро. Расход на этих тапках был какой то «невъебенно большой» — почти 18 литров на 100 км. Это позже я уже узнаю во Львове посмотрел в трекера карту о том что такое кто наваливал от 170 до 193 км в час по Киев-Одесса трассе)))) Да да ! и это девочка за рулем, а так едет… А пока я наслаждаюсь облаками, они словно «белоголовые лошадки» ахах ах. Кстати, Киев встретил #пробками и хорошей погодой.
День первый :
— Часть 1. Выехали на Львов через Киев…
— Часть 2. Из Киевских пробок до самого Львова…
— Часть 3. Ура мы таки добрались во Львов)))
День второй :
— Часть 1. Львов. Завтрак и Дом легенд?
— Часть 2. Львов. Массонское ложе и самая высокая точка города?
— Часть 3. Львов. Гуляем улочками впитываем счастье…
— Часть 4. Львов. Быть во Львове и не попасть в Малевич просто грех
День третий :
— Часть 1. Поездка на Тустань… в Две Тустани)))
— Часть 2. Тустань -> Водопад. ЫЫЫ…
— Часть 3. Не правильными дорогами на Скалы Довбуша…
День четвертый :
— Часть 1. Про отель RAMADA…
— Часть 2. Завтрак и в путь… направление на Тараканов форт
— Часть 3. Так вот ты какой Тараканов форт…
Очередная дозаправка на ОККО, и дальше нужно пробраться по Киевской окружной М-67 что бы выехать в направлении города Львов ( Житомирская трасса Е-40.
с клеверного моста Е95 — 2018 — Автопутешествие из Киева во Львов, Украина — odesoftami.com
В общем когда ехать стало практически не возможно и пробка остановилась на 5-10 минут, после выбора любимых треков — меня попросили по «фотографируй меня»…
Дальше прямо в пробке, мне начали позировать за рулем… В общем вышло что вышло, естественно половиру фотографий забраковали уже после первого пролистывания… ПофоИ парочка видео, что бы Вы оценили всю прелесть Киевских пробок…
Дальше пробка чуть-чуть рассосалась, и двигаться стало проще. не понятно что препятствовало движению, возможно разворачивался большегруз либо какой то тихоходный транспорт. Но как вы видите из видео ниже , вполне себе нормальное движение.
И тут мы принялись фотографировать маникюр, спидометр и прочее — одним словом — девочка за рулем)
Еще немного дальше, пробка стала еще меньше похожа на пробку…
Дорога до Житомира всегда представляла собой очень красивые виды — леса зелень, ммм КРАСОТИЩЕ одним словом))) Трасса отличного качества можно ту лить сколько хочешь, естественно в рамках дозволенного. Если не мешает попутные дебилы типа Камаз выше. Которые, не смотря в зеркала просто берет и выезжает перед вами. И все. Просто ему так удобно ехать 90-100 км в крайнем левом ряду((( Но даже на фоне этих еденичных даунов, можно смело насладится красотой и забыть об этих неадекватных.
До колесили до Житомира… и тут Адская очередь на WOG, чем это обусловлено не знаю… у нас еще до хрена бензина. Покурили возле газовой колонки и умчали в даль.
Кстати, про ограничение как я выше говорил что трасса на столько крутого качества что можно лететь сколько хочешь, с одним но… Если быть предельно внимательным, и замечать вот такие вот камеры, либо иметь большую пачку денег что бы потом погасить штрафы или рассчитаться с полицаями на месте. Стоит это чудо в принципе, почти в одном и том же месте с одной лишь поправочкой до над, или за разделительного ограждения, иногда наблюдаются на рампах таких как в Молдове над дорогой.
Дальше пересел за руль я, и продолжил движение до следующей попутной заправки которая так же от бренда АЗС WOG. Не помню как далеко от Житомира она была, но помню точно что не сильно далеко, там мы и заправились под завязку и продолжили путь в направлении города Львов. Как говорится, продолжение читайте в следующей части.
7 комментариев
Ого! Круто выглядит!
Почему она грустная всегда?
Посмотрев на такие сиськи я понял что значит «жить в роскоши». Подпишусь ради очередных выпусков. Сисек канеш, а не Митцубиши )))
Красивый outlander, но Ирина лучше))
Титьки норм, корма не особо, фонари…какие фонари?
Ахахпхпххаэаэаэаэа красава🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥согласен
🔥🔥🔥🔥🔥