Долейте охлаждающую жидкость. См. «Руководство» или приключения ML-550

С началом осени утром на приборной панели Mercedes-Benz ML-550 4MATIC ( пробег на 22/09/2022 составил 241452 км ) начало появляться предложение добавить охлаждающей жидкости. Видать сработал третий закон термодинамики (это тут просто для красоты — на самом деле там что-то сложное про абсолютный ноль и энтропию). На самом деле за окном в Одессе уже не привычные +24, а всего лишь +11. По опыту прошлых лет использования автомобиля знаю что в бачке никаких тебе полосочек «-COLD», «-HOT», «-MIN», «-MAX» на расширительном бачке не предусмотрено как у Японцев. И даже мастер официального дилера Mercedes-Benz в Одессе говорил — «а вы долейте на глаз 100-200 мл». В итоге, после того как вы откроете крышку бачка Mercedes-Benz — все станет понятно.

Внутри увидите вертикальную перегородку (ниже будет видно на фото), до верхнего края которой необходимо залить антифриз Mercedes-Benz. Так как антифриз я в осенью 2020 заливал ( полная замена) на HEPU P999 , его решил купить и долить. Обращаю внимание что доливать лучше на следующий день утром после того как автомобиль остынет, что бы при открытии крышки бачка с охлаждающей жидкостью вы не обожгли себе руки! Кстати, внутри банки HEPU P999 находится синий концентрат который нужно разводить дистиллированной водой!

Пропорции четко описаны на банке, по этому внимательно читайте инструкцию на упаковке! После всех этих манипуляций радостная надпись утром больше не беспокоит. Жидкость можно так же использовать и оригинальную A000989082510 с допуском MB 325.0 ( она так концентрат и по цвету будет синяя!)

Чем хорош A000989082510 и HEPU P999, так это тем что создан на основе моноэтиленгликоля и специально подобранного пакета присадок, без ингибиторов, содержащих нитриты, амины и фосфаты. Обеспечивает отличную защиту от коррозии и, так как он не содержит фосфатов, устраняет проблему отложений, встречающуюся в некоторых современных двигателях. Кроме того, защищает от коррозии при низких температурах, использование антифриза в рекомендованных объёмах значительно уменьшит вероятность питтинга “мокрой” гильзы цилиндра из-за кавитационной эрозии. Кавитационная эрозия вызывается схлопыванием пузырьков воздуха, находящихся в охлаждающей жидкости, которые притягиваются к внешней поверхности гильзы.

Информация про антифриз концентрат синий MB 325.0 Mercedes-Benz

Для приготовления антифриза с точкой замерзания -37 С соотношение концентрата и воды составляет 1:1 . Неразведенный концентрат использовать НЕДОПУСКАЕТСЯ , т.к. это может привести в выпадению кристаллов внутри системы охлаждения и закупориванию проходных сечений . Максимально допустимое процентное содержание концентрата в готовом антифризе – 55% . Это обеспечивает защиту от замерзания до -44 С. Через полгода после замены антифриз обычно меняет цвет на зеленый . Периодичность замены — 5 лет или 250.000 км (если нет иных указаний в сервисной книжке). Допускается смешивание антифризов А0009890825 и А0009892125.