В любом городе наблюдается ситуация, когда дорожные рабочие кладут асфальт во время дождя и даже снегопада. Как мы видим сегодня за окном так же дождь. При этом прогноз погоды на такую мокрую погоду указывал нам еще вчера. А лить начнет с 22:00 и до завтрашнего обеда. Не думаю что у дорожников какие то проблемы с интернетом, скорее как обычно спешка.
Так можно ли все-таки ремонтировать дорогу в дождь? И да и нет! Если ремонтные работы уже запланированы, но случился небольшой конфуз с погодными условиями, их все же можно выполнить без нарушения технологии. При незначительных осадках ямы высушиваются сжатым воздухом из компрессорных машин. Если поверхности стенок и дна останутся мокрыми – это будет грубейшим нарушением технологии, поскольку битум, которым заполняют ямы перед укладкой асфальта, не приживается во влаге. Естественно, это сказывается на долговечности ремонтируемого участка.
Так же интересные факты из СНиП, он устанавливает четкие требования. Они включают пункты:
— укладка теплого асфальта допустима при температуре от -100С и выше;
— в летний и весенний период укладывать покрытие необходимо при температуре воздуха от +50С и больше;
— осенью возможно класть асфальтное покрытие при окружающей температуре +100С и выше.
Технология указывает на необходимость проведения работ в сухую погоду. СНиП содержит пункт о запрете укладки асфальтного покрытия во время снегопада, метели и дождя. В нем содержится положение о том, что нельзя проводить укладочные работы на неподготовленное сырое основание. Асфальт укладывается только на сухое основание, что исключает возможность проведения работ при осадках.