После ремонта генератора на СТО Kruger Auto Odessa было решено пофиксить проблему и с рулевой рейкой Mercedes, которая на пробеге 269765 км очень сильно потекла. По срокам нам обещали сделать все за 1.5 дня. Юра Заплитный лично занялся решением данной проблемы. По цене пока было не ясно т.к. нужно было провести дефектовку. Со слов мастера приблизительная цена складывалась с «неделю назад на е60 по максимуму с заменой рулевого вала вышло 8500. Стандартный ремонт 4800, если ничего не надо шлифовать и так далее… + новое масло. С токарными работами выходило где то 6500-6800 грн.» Масло у нас было залито Febi 08972 Помните, что «бачок гидроусилителя», который является фильтром мы меняли летом 2023 года, по этому пока его решили не менять. Если кому нужен код бачка ГУР для W164 по каталогу LEMFORDER 3712601
ИЗ ИНТЕРЕСНОГО ПРО МАСЛО ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬЯ РУЛЯ W164
Все 164.1 без кода 919 (с гидронасосом, приводимым ремнем привода агрегатов) 1,2л 1; 3
Все 164.1 с кодом 919 (с электрогидравлическим насосом EHPS) 1,5 л 2; 3
1. в качестве рабочей жидкости для гидроусилителя допускается использовать масла из листа допуска 236.3 (каталожный номер оригинального масла А000 989 8803 он же Febi 08972);
2. в качестве рабочей жидкости для гидроусилителя допускается использовать масла из листа допуска 345.0 (каталожный номер оригинального масла А0019892403);
3. периодичность замены рабочей жидкости гидроусилителя нигде не оговаривается (но чем чаще тем думаю лучше);
Автомобиль забрали вечером 16/12/2024. Завтра предстоит сделать развал схождение т.к. колесики после «замены рулевой рейки в Одессе» стоят криво 🙂 Пробег автомобиля : 269765 км