Будущее уже наступило — это клише, ей-богу, уже успело набить такую оскомину, что хочется немедленно закрыть текст, где оно встречается. Будущее уже наступило? Может, и так. Где-нибудь, но только не в автомобильной отрасли.
Роботы Boston Dynamics научились крутить сальто назад, нейронки переводят видео с английского на русский в реалтайме… Тем временем главное событие автомобильного мира — новый Land Cruiser получил мотор с турбиной! Вау.
Может показаться, что прогресс обходит автомобилестроение стороной. Уверяем вас, это не так. Сегодняшний дайджест полностью посвящен инновациям и смелым идеям, благодаря которым через 10 лет мы не узнаем свою любимую отрасль.
Электрификация
Начнем с того, что тождество “говорим электрокар — подразумеваем Tesla” больше не актуально. Электромобилей уже великое множество, и с каждым днем их становится больше. Посмотрите, существует даже электрический УАЗ!. Электромобили европейских брендов уже стали обыденностью. Вот, почитайте обзоры серийных и продающихся официально в России Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Porsche Taycan.
Наличия электромотора как такового сегодня уже недостаточно для вау-эффекта. Производители вынуждены искать уникальные фишки. Вот, к примеру шведский Polestar заигрывает с эко-повесткой. Обивка сидений — из переработанных пластиковых бутылок, напольное покрытие — вообще из рыболовных сетей. Именно на них ставят шведы, мечтая избавиться от хрома, дерева и кожи в салоне. Как думаете, удастся ли “продать” целевой аудитории такое позиционирование продукта?
Вообще, когда речь заходит об электромобилях, мы чаще всего представляем себе небольшие легковушки. В редких случаях вспоминаются машины покрупнее — вроде пикапа Ford F-150 Lightning или внедорожника Hummer EV. Но личным транспортом электрификация не ограничивается. Вот в Нью-Йорке вовсю используют работающие на электричестве грузовики для сбора мусора, а в Москве на маршруты уже давно вышли электробусы.
Софт
Ваш телефон давным-давно научился подключаться к Wi-Fi и обновлять сам себя, пока вы спите. Тем временем на графику мультимедийных систем в авто без слёз не взглянешь. В большинстве случаев это и правда так, увы. Однако мы наконец-то начали получать бенефиты от сотрудничества автопроизводителей с IT-гигантами. Так, яндексовский Навигатор, без которого не обходится ни одна поездка по городу, наконец стал доступен в Apple CarPlay и Android Auto. Вот детальный обзор и сравнение с Waze от автовладельца.
Что касается обновления ПО “по воздуху”, просто взгляните на поисковую выдачу Драйва2 по запросу “Tesla обновление”. Уверены, так скоро будет во всех марках автомобилей. Кстати, если уж мы заговорили про Теслу, грех не упомянуть бешеную S Plaid, не так давно представленную Илоном Маском. Характеристики “электрички” в спурте до 100 км/ч сравнимы с таковыми у Bugatti Chiron.
Беспилотники
Беспилотные машины — самая сложная “технология будущего” в автомобилестроении. Причем сложна она не только во внедрении и разработке, но и в урегулировании юридических и этических тонкостей. Законодательства, описывающего использование беспилотника, нет, и это не удивительно.
Кто будет нести ответственность за ДТП, произошедшее по вине беспилотника? Тот, кто находился в авто, но ничего не сделал? Владелец машины? Фирма-производитель? Разработчик софта?
Беспилотник понимает, что аварии не избежать. Кого он должен спасти? Тех, кто в машине, или ребенка, перебегающего дорогу в неположенном месте? Внятного ответа на эти вопросы нет. Но лучшие умы вовсю над ними размышляют. Вот еще несколько мыслей на этот счет: с гегемонией беспилотников мы перестанем интересоваться автомобилями и любить их, а со временем водить станет вовсе запрещено. Позитивные изменения тоже будут, не беспокойтесь 🙂
Автоконцерны обещают, что такие машинки смогут помочь переосмыслить баланс между работой и личной жизнью, и вообще за ними будущее городской среды. В Volvo Cars задались глобальными вопросами мобильности будущего и выкатили свой новый концепт 360с — автономный, электрический, безопасный, с возможностью всегда оставаться на связи. Беспилотный электромобиль, который может буквально стать вашим офисом.
Вообще беспилотные авто уже начали приносить пользу людям. Например, Ford скрестили испытания беспилотников с доставкой товаров или продуктовых заказов реальным людям.
Напоследок предлагаем заглянуть в очень далекое будущее офроуд-техники. Например, Hyundai представила безумный проект шагающего авторобота, смутно напоминающего шагоходов из Звездных Войн.