Предстоит поездка длинною 1600км. в один конец. Вариатор для меня новинка. Взял Аута недавно. Бывший хозяин обслуживал его у дилера.…
ODESOFTAMI: Dia Queen CVTF-J1
Dia Queen CVTF-J1 — это оригинальная трансмиссионная жидкость для вариаторов (CVT), выпускаемая под маркой DiaQueen, которая принадлежит Mitsubishi Motors. Она предназначена для использования в ременных вариаторах, в частности в тех, которые устанавливались на автомобили Mitsubishi и Nissan, оснащённые вариаторами Jatco (например, JF011E, JF015E).
🧪 Что представляет собой Dia Queen CVTF-J1?
Тип: специализированная жидкость для вариаторов CVT.
Совместимость: соответствует спецификации J1, аналогична Nissan NS-2, может использоваться в тех же трансмиссиях, если это одобрено производителем.
Производитель: оригинальная продукция Mitsubishi (DiaQueen — их официальная линейка масел и жидкостей).
⚙️ Основные свойства:
✅ Оптимальное трение для ременно-шкивной трансмиссии — обеспечивает плавность переключения без пробуксовок.
✅ Стабильность вязкости в широком температурном диапазоне — защищает трансмиссию в жару и холод.
✅ Противоизносные и моющие присадки — продлевают ресурс ремня и шкивов, защищают гидроблок.
✅ Минимизация пенообразования и окисления — важна для бесперебойной работы гидросистемы вариатора.
🔧 Подходит для:
Mitsubishi с вариаторами CVT (Lancer, Outlander, ASX и др., в зависимости от года выпуска),
Некоторые Nissan (через совместимость с Jatco CVT J1),
Вариаторы JF011E, JF015E, где производитель допускает J1-спецификацию.
🛠 Заменители и аналоги (подобные по характеристикам):
Nissan NS-2
Idemitsu CVTF Type-N
Ravenol CVT NS2/J1 Fluid
ZIC CVT (внимание: не все варианты подходят)
ENEOS ECO CVT Fluid (уточняйте допуски)
📅 Рекомендации по замене:
Каждые 40 000 – 60 000 км в обычных условиях,
Пораньше, если:
часто стоите в пробках,
ездите с нагрузкой или по горам,
буксуете,
замечаете рывки/задержки при старте.
🔧 Обязательно: фильтр + промывка поддона, если конструкция вариатора позволяет.
⚠️ Важно:
Не путайте CVTF-J1 с J2 или другими жидкостями — каждая разработана под определённые требования по фрикционным характеристикам. Даже если внешне коробка одинаковая — у Jatco нюансы тонкие.